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<!DOCTYPE html>

<title>Machhu II</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Machhu II</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:120%">Machhu II

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Lage

</td>

<td><a href="Indien" title="Indien">Indien</a>, Halbinsel <a href="Kathiawar" title="Kathiawar">Saurashtra</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Zuflüsse

</td>

<td><a href="Machchhu" title="Machchhu">Machchhu</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Größere Städte am Ufer

</td>

<td>Vaghasiya

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Größere Städte in der Nähe

</td>

<td><a href="Morbi" title="Morbi">Morbi</a>

</td></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

<tr style="font-size: 90%"><td style="border: none;"><div style="margin: 0 0.3em"><a href="Gujarat" title="Gujarat">Gujarat</a>, <a href="Indien" title="Indien">Indien</a></div></td></tr></tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Daten zum Bauwerk

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Bauzeit

</td>

<td>1972

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhe</a> der Bauwerkskrone

</td>

<td>26 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Bauwerksvolumen

</td>

<td>1.105.000 m³

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Kronenlänge

</td>

<td>3 905 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Besonderheiten

</td>

<td>

<p>11. August 1979: bis 2500 Tote; Bauwerk teilweise zerstört

</p>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Machhu-II-Talsperre</b> ist eine von zwei <a href="Talsperre" title="Talsperre">Talsperren</a> am Fluss <a href="Machchhu" title="Machchhu">Machchhu</a> im <a href="Indien" title="Indien">indischen</a> Bundesstaat <a href="Gujarat" title="Gujarat">Gujarat</a>. Das 26 m hohe Bauwerk wurde 1972 bei <a href="Morbi" title="Morbi">Morbi</a> an der Halbinsel <a href="Kathiawar" title="Kathiawar">Saurashtra</a> fertiggestellt.

</p><p>Machhu II hatte als Absperrbauwerk offenbar eine <a href="Gewichtsstaumauer" class="mw-redirect" title="Gewichtsstaumauer">Gewichtsstaumauer</a> mit einer <a href="Hochwasserentlastung" title="Hochwasserentlastung">Hochwasserentlastung</a> in der Mitte und <a href="Erdsch%C3%BCttdamm" class="mw-redirect" title="Erdschüttdamm">Erddämme</a> an beiden Seiten.

</p><p>Weitere Daten der Stauanlage:

</p>

<ul><li>Kronenlänge: 3905 m</li>

<li>Dammvolumen: 1.105.000 m³</li>

<li>Stauinhalt: 100 Mio. m³</li></ul>

<p>Im August 1979 gab es in der Region schwere Regenfälle und Stürme. In 24 Stunden fielen 525 mm Niederschlag. Dies erzeugte einen Abfluss von 13.400 m³/s, doppelt so viel wie die Hochwasserentlastung abführen konnte. Das Wasser stieg deshalb weiter an, bis es den Damm einen halben Meter hoch überströmte. Die Talsperre wurde überflutet und an beiden Talflanken der Damm weggespült, so dass nur die Gewichtsstaumauer stehenblieb. Das Bauwerk brach am 11. August 1979. Dabei gab es mehr als 2000 Tote, eventuell bis zu 2500. Die Gesamtzahl der Toten durch die Unwetter betrug ca. 30.000. Der Sachschaden betrug 15 Mio. Dollar.

</p><p>Die Schadensursache war Überflutung aufgrund der zu gering bemessenen hydraulischen Anlagen. Das Bemessungshochwasser wurde später auf 26.000 m³/s erhöht, basierend auf den Erfahrungen eines weiteren Sturms, der 1983 auftrat.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Talsperren-Katastrophen_in_Indien">Talsperren-Katastrophen in Indien</h2></div>

<ul><li>1917 <a href="Tigra-Talsperre" title="Tigra-Talsperre">Tigra</a>, ca. 1000 Tote</li>

<li>1961 <a href="Panshet_und_Khadakwasla" title="Panshet und Khadakwasla">Panshet und Khadakwasla</a> bei <a href="Pune" title="Pune">Pune</a>, 1000 bis 2000 Tote</li>

<li>1967 <a href="Nanaksagar-Talsperre" title="Nanaksagar-Talsperre">Nanaksagar</a>, ca. 100 Tote</li>

<li>1976 Machhu II, 2000–2500 Tote (dieser Artikel hier)</li>

<li>1980 <a href="Hirakud-Talsperre" title="Hirakud-Talsperre">Hirakud</a>, ca. 1000 Tote</li>

<li>1981 <a href="Gopinatham-Talsperre" title="Gopinatham-Talsperre">Gopinatham</a> (Karnataka), 47 Tote</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Stauanlagenunf%C3%A4llen" title="Liste von Stauanlagenunfällen">Liste von Stauanlagenunfällen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><i>Operation, Monitoring and Decommissioning of Large Dams in India,</i> Dr. V.P. Jauhari, paper of the World Commission on Dams, Dezember 1999</li>

<li><i>India’s Worst Dam Disaster</i>. Water Power & Dam Construction, Oktober 1979</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.otkz.pol.pl/disaster/machhu.htm">technische Daten</a> (polnisch)</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>